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El Congreso aprueba por unanimidad la iniciativa defendida por Bellido para que el Gobierno saque inmediatamente plazas de examinadores de conducir

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La Comisión de Seguridad Vial aprobó ayer una proposición no de ley del Grupo Socialista para que el Gobierno habilite de forma inmediata el procedimiento pertinente para que la deficiencia en la plantilla de examinadores de tráfico sea solventada. La iniciativa pide que este procedimiento se haga “potenciando a los profesionales de la DGT que realizan este importante servicio público” y que de esta forma se erradiquen “los perjuicios que se están provocando a la ciudadanía y al sector de autoescuelas”. La proposición no de ley exige por último que las plazas se saquen “con carácter inmediato”.

El portavoz de Seguridad Vial, Pablo Bellido, ha recordado que en muchas provincias la situación de la falta de examinadores es “desesperada”. Este es el caso de Sevilla, así como Madrid, Zaragoza, Cuenca, Guipúzcoa o Ciudad Real o Barcelona. Los responsables de las autoescuelas, como denuncia CNAE, “están atravesando momentos complicados, planteándose medidas extremas como aplicar regulaciones de empleo en sus plantillas, porque están viendo cómo pierden buena parte de los ingresos que hacen al año”. Bellido ha destacado que con la aprobación de esta iniciativa, “9.000 pymes y sus trabajadores, además de 600 examinadores, como señala su asociación ASEXTRA, hoy ven con esperanza que se desbloquee un problema que ha causado el Gobierno con su falta de previsión”.

Ante esta circunstancia, los alumnos que aprueban el examen teórico “tienen que esperar un mes para hacer el examen práctico”. Si logran superarlo, “aún deben seguir esperando a obtener el permiso de conducir un mes más, y en ocasiones varios meses”. Estos plazos se alargan cuando se producen los suspensos y entre un intento y otro, el aspirante entre 20 y 60 días. Antes de que se produjera esta situación, entre la primera prueba y la segunda, en caso de suspenso, no se tardaba más de una semana en poder volver a examinarse.

En la pasada comparecencia en la Comisión de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible, el ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido, reconoció, ante las preguntas del grupo Socialista, que faltan 176 examinadores de tráfico en todo el territorio nacional. Según los cálculos del sector de autoescuelas se demandan, al menos, 238 nuevos examinadores, habilitar más días de examen práctico y reforzar horas extras para desatascar la actual situación de bloqueo que impide examinar a los y las aspirantes en un tiempo razonable.

Sobre las condiciones laborales de los examinadores y examinadoras de la Dirección General de Tráfico y a los recortes de plantilla durante los últimos cinco años, el portavoz ha denunciado que la falta absoluta de incentivos “dificulta que otros cuerpos pidan el ingreso en el cuerpo de funcionarios examinadores”, por lo que ha considerado urgente “dignificar el puesto de examinador y crear la escala profesional de examinadores”.

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