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El Pleno aprueba las propuestas del PSOE para reducir el tráfico y mejorar la seguridad peatonal en Cuatro Caminos, pese al rechazo de Román

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El Pleno del Ayuntamiento ha aprobado la moción del Grupo Socialista que plantea medidas para reducir la intensidad del tráfico de vehículos en el nudo de Cuatro Caminos y garantizar de manera inmediata una mayor seguridad para los peatones. La propuesta ha recibido el apoyo de Ahora Guadalajara y de Ciudadanos, que ha incorporado una enmienda transaccional–. El alcalde, Antonio Román ha votado en contra, a pesar de que el portavoz socialista, Daniel Jiménez, incluso ha aceptado al final del debate añadir la enmienda presentada por el PP.

El portavoz del Grupo Socialista, Daniel Jiménez, ha subrayado que es preciso actuar sin más demora en este punto negro, donde se han producido más de 80 accidentes y una decena de atropellos en los últimos tres años, dos de ellos con resultado de muerte. El último, en este mismo mes. “A la vista de estos datos, la conclusión es que lo realizado hasta ahora en la zona para garantizar la fluidez del tráfico y la seguridad de los peatones es claramente insuficiente”, ha asegurado.

Por eso, ha insistido en que es urgente tomar algunas medidas concretas, perfectamente asumibles a corto plazo con el presupuesto del Ayuntamiento y del Ministerio de Fomento, que son las dos administraciones competentes. “Hay cosas que se pueden hacer ya, sin perjuicio de que sigamos estudiando otros proyectos que necesariamente deberán dilatarse a más largo plazo por el elevado coste que tienen, como la variante de la N-320 o el soterramiento del tráfico. Pero no podemos seguir esperando de brazos cruzados mientras tanto”, ha recalcado Jiménez.

Medidas incluidas en el Plan de Movilidad
De hecho, algunas de las propuestas en la moción aprobada esta mañana se incluyen algunas que están contempladas en el propio Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de la ciudad, aunque hasta el momento no se ha avanzado nada para aplicarlas. Es el caso de la instalación en todos los pasos de peatones –y no solo algunos de ellos, como ocurre ahora– de bandas reductoras de velocidad, captafaros, señalización vertical luminosa y señales de preaviso de paso de peatones para los conductores. Al igual que la instalación de bandas transversales de alerta y reducción de velocidad para vehículos en la calle de San Agustín.

También plantea el Grupo Socialista un paso peatonal subterráneo “bien iluminado, con cámaras de seguridad y con un buen mantenimiento”, que comunique desde la calle Toledo con la calle Donantes de Sangre, así como una pasarela peatonal o un paso subterráneo entre las calles Donantes de Sangre y San Agustín, y la presencia de la policía local en la entrada y salida de los centros educativos situados en la zona.

Además de la protección de los peatones, la moción va dirigida también a reducir la intensidad del tráfico de vehículos. Para ello, una medida esencial es la apertura del segundo acceso al hospital y al colegio Diocesano desde la glorieta de la vía de servicio de la A-2 que da acceso a las pistas de atletismo de la Fuente de la Niña y a la piscina Sonia Reyes. “Una actuación que aliviaría una gran parte del tráfico que ahora llega al cruce de Cuatro Caminos y que al Ayuntamiento le supondría una inversión de unos 200.000 euros”, ha subrayado.

El Ayuntamiento admite que tiene dinero, pero no asume su responsabilidad
Román ha reconocido en su intervención que el Ayuntamiento puede hacer ese viario y que “hay dinero” para ello, pero ha rehuido una vez más su responsabilidad pidiendo que se haga cargo el Gobierno regional. Pocos días después del último atropello mortal, el alcalde también aseguró públicamente que en ningún caso las inversiones serían ”un problema, porque lo importante es adoptar medidas para paliar y disminuir al máximo el riesgo en esta zona”. Sin embargo, hoy se ha resistido a asumir la construcción de una infraestructura de competencia municipal.

Otra de las medidas propuestas por el PSOE, –esta vez a coste cero para las arcas municipales– es abrir al tráfico los viarios que ya existen a la altura del cuartel del GEO y del nuevo edificio de Justicia. También se pide resolver la incorporación desde la zona comercial del Ferial Plaza a la N-320 con un carril de aceleración y plantear al Ministerio de Fomento una conexión desde la N-320 a la altura del Casino hasta la vía de servicio de la A-2 en la glorieta de acceso a las pistas de atletismo.

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